Ay: Temmuz 2026

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, Avrupa Bölgesi’nde faaliyet gösteren 15 ülkenin tüm operasyonlarından sorumlu olarak Alpagut Girgin’i görevlendirdi.

MAİS, 2026 yılının ilk yarısında da güçlü performansını sürdürdü. Renault, Ocak-Haziran döneminde ulaştığı 74.129 satış adedi ve %13,3 pazar payı ile hem toplam pazarda hem de otomobil pazarında liderliğini korudu.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) Avrupa Komisyonu’na sunduğu görüş, BYD’nin Türkiye yatırımını neden beklemeye aldığı tartışmalarını yeniden gündeme getirdi. ACEA, “Made in EU” teşviklerinin AB ve Birleşik Krallık ile sınırlanmasını, Türkiye ve Fas’ta ise yalnızca mevcut Avrupalı üreticilere istisna tanınmasını önerdi. Bu durum, yeni Çin yatırımlarının Avrupa teşviklerinden yararlanıp yararlanamayacağı sorusunu öne çıkardı.

BMC’nin bugüne kadar geliştirdiği en güçlü çekici PRO L 1852, Türkiye genelinde düzenlenecek kapsamlı tanıtım turuyla sektör profesyonelleriyle buluşuyor.

Volkswagen, tarihinin en radikal dönüşümüne hazırlanıyor. Dünya çapında 100 bin kişinin pozisyonu, yani daha önce bildirilenin iki katı, riske girebilir. Almanya’daki dört fabrikanın kapanması gündemde.

Koçfinans’ın Ford Otosan bünyesine katılmasıyla şirket, finansman kabiliyetini müşteri yolculuğunun daha entegre bir parçası haline getirerek otomotiv değer zincirindeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Tabi sonuçta her ikisi de Koç Grubu bünyesinde yeralıyor…

Modelin, Hyundai Motor Türkiye’nin İzmit fabrikasında üretilmesi ise Avrupa’daki üretim ağına önemli katkı sağlarken, ana pazara yakın üretim sayesinde daha verimli lojistik süreçleri ve müşteri beklentilerine daha hızlı yanıt verilmesine olanak tanıyor.