{"id":444,"date":"2026-08-12T14:21:21","date_gmt":"2026-08-12T11:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/2026\/08\/12\/dizel-peugeot-308-2-360-000-tlden-satisa-cikti\/"},"modified":"2026-08-12T14:21:21","modified_gmt":"2026-08-12T11:21:21","slug":"dizel-peugeot-308-2-360-000-tlden-satisa-cikti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/2026\/08\/12\/dizel-peugeot-308-2-360-000-tlden-satisa-cikti\/","title":{"rendered":"Dizel Peugeot 308, 2.360.000 TL’den sat\u0131\u015fa \u00e7\u0131kt\u0131!.."},"content":{"rendered":"
\"Dizel<\/div>

\u00a0PEUGEOT, yeni PEUGEOT 308 modelini T\u00fcrkiye\u2019de dizel motor se\u00e7ene\u011fi ile Allure ve GT olmak \u00fczere iki donan\u0131m seviyesiyle sunuyor. Bu kapsamda Allure donan\u0131ml\u0131 versiyon 2.360.000 TL\u2019den ba\u015flayan fiyatlarla sat\u0131\u015fa sunulurken, GT donan\u0131ml\u0131 versiyon 2.695.000 TL\u2019den ba\u015flayan fiyatlarla ileri s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini ya\u015famak isteyen m\u00fc\u015fterilerini bekliyor. Fransa’da tasarlanan ve Mulhouse fabrikas\u0131nda \u00fcretilen yeni PEUGEOT 308, Frans\u0131z m\u00fckemmelli\u011fini ifade ediyor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

PEUGEOT modellerinde bir ilk: Ayd\u0131nlatmal\u0131 \u00f6n \u0131zgara! <\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

PEUGEOT \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda ilk kez kullan\u0131lan ayd\u0131nlatmal\u0131 logo ile yeni 308 gelece\u011fe \u0131\u015f\u0131k tutuyor. Ayd\u0131nlat\u0131lan PEUGEOT logosu, yenilenen \u00f6n tasar\u0131m boyunca <\/span>markan\u0131n kimli\u011fini gururla vurguluyor<\/span>. S\u00fcr\u00fcc\u00fc taraf\u0131ndan g\u00f6r\u00fclmese de, logonun arkas\u0131na gizlenen mesafe radar\u0131 y\u00fcksek d\u00fczeyde g\u00fcvenlik sa\u011fl\u0131yor. Logonun \u00fczerinde yer alan \u0131\u015f\u0131kl\u0131 \u015feritler, \u0131zgaray\u0131 zarif bir \u015fekilde \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131rken, PEUGEOT 308’in ayd\u0131nlatmas\u0131n\u0131 yenilenen farlara do\u011fru uzatarak otomobilin g\u00fc\u00e7l\u00fc duru\u015funu destekliyor. <\/span>Bu duru\u015f, farlardan ba\u015flayarak \u00f6n y\u00fcze kadar uzanan g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f omuz \u00e7izgisiyle daha da belirginle\u015fiyor.<\/span> Yeni tamponun alt k\u0131sm\u0131n\u0131n trapezoid yap\u0131s\u0131 da yeni PEUGEOT 308’in yola sa\u011flam basmas\u0131n\u0131 sa\u011flarken, bunu her iki u\u00e7ta bulunan hava giri\u015fleri tamaml\u0131yor. Tamponun u\u00e7lar\u0131ndaki bu hava giri\u015fleri, hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 tekerlek davlumbazlar\u0131n\u0131n i\u00e7 k\u0131sm\u0131na y\u00f6nlendirerek, yeni PEUGEOT 308\u2019i segmentinin en aerodinamik modeli haline getiriyor. Bu optimizasyon yak\u0131t t\u00fcketiminin d\u00fc\u015fmesine de katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

G\u00f6vde rengi yeni \u00f6n \u0131zgara, arac\u0131n b\u00fct\u00fcn\u00fcne kusursuz bir \u015fekilde entegre oluyor. Bununla birlikte yeni PEUGEOT 308\u2019in \u0131zgara tasar\u0131m\u0131nda yer verilen \u015feritler orta k\u0131s\u0131mda aral\u0131kl\u0131, yanlara do\u011fru ise daha s\u0131k konumland\u0131r\u0131l\u0131yor. Bu uygulama, arac\u0131n g\u00fc\u00e7l\u00fc duru\u015funu desteklerken hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 optimize ediyor. Allure donan\u0131m seviyesinde yeni \u00f6n \u0131zgara tasar\u0131m\u0131, Full LED farlar ve 17 in\u00e7 elmas kesim ala\u015f\u0131m jantlar standart olarak sunulurken, GT donan\u0131m seviyesinde ayd\u0131nlatmal\u0131 \u00f6n \u0131zgara ve PEUGEOT logosu, Matrix Full LED farlar, ak\u0131c\u0131 LED sinyal lambalar\u0131 ve 18 in\u00e7 elmas kesim ala\u015f\u0131m jantlar sportif g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc daha da ileri ta\u015f\u0131yor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Etkileyici bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

PEUGEOT 308\u2019in etkileyici tasar\u0131m\u0131 far b\u00f6lgesine yerle\u015ftirilen \u00fc\u00e7 adet ince LED pen\u00e7esiyle benzersiz bir \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131 ta\u015f\u0131yor. G\u00fcnd\u00fcz far\u0131 ve sinyal lambas\u0131 i\u015flevine sahip bu ikonik imza, PEUGEOT kimli\u011fini tam anlam\u0131yla yans\u0131t\u0131yor. Allure donan\u0131m seviyesinde Full LED farlar standart olarak sunulurken, GT donan\u0131m seviyesinde Matrix Full LED far teknolojisi s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fini ve ak\u0131c\u0131 LED \u00f6n sinyal lambalar\u0131 ise g\u00f6rsel etkiyi daha da art\u0131r\u0131yor. Arka b\u00f6l\u00fcmde ise yeni PEUGEOT 308, PEUGEOT logosunun \u00fczerindeki zarif parlak siyah band\u0131n her iki yan\u0131nda yer alan \u00fc\u00e7 adet e\u011fik LED pen\u00e7esiyle t\u00fcm donan\u0131m seviyelerinde etkileyici arka ayd\u0131nlatma imzas\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131yor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Sportif ve zarif karakteri ile \u00f6ne \u00e7\u0131kan yeni PEUGEOT 308 benzersiz tarz\u0131 ve boyutlar\u0131yla C segmentinin en sportif tasar\u0131mlar\u0131ndan birini ortaya koyuyor. Yeni PEUGEOT 308, \u00fcretimde kullan\u0131lan %30’dan fazla \u00e7evre dostu malzeme (geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f ve yenilenebilir) ile s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik konusunda yeni standartlar belirliyor. Kenevir liflerinden \u00fcretilen \u00f6n konsol ve tamponlar ile depolama alanlar\u0131nda geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f plastikler gibi 30’dan fazla polimer bile\u015fen bu ekolojik taahh\u00fcd\u00fcn alt\u0131n\u0131 \u00e7iziyor. <\/span>PEUGEOT ekipleri, ara\u00e7lar\u0131n tasar\u0131m\u0131ndan ba\u015flay\u0131p \u00f6mr\u00fcn\u00fc tamamlayana kadar, \u00e7evre \u00fczerindeki etkisini s\u0131n\u0131rlamak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. PEUGEOT, \u00e7evresel standartlara uyman\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir hareketlilik konusunda \u00f6nc\u00fcl\u00fck etmeyi hedefliyor ve bu nedenle ara\u00e7lar\u0131n\u0131n ekolojik ayak izini azaltmak i\u00e7in \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde kaynak ay\u0131rmay\u0131 taahh\u00fct ediyor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Heyecan verici yeni renkler ve jant se\u00e7enekleri<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308\u2019in Allure ve GT donan\u0131m seviyeleri yeni elmas kesim ala\u015f\u0131m jantlarla donat\u0131ld\u0131. Zarafet, yenilik ve aerodinami\u011fi bir araya getiren bu jantlar, PEUGEOT tasar\u0131m ekibinin kapsaml\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor. Allure donan\u0131m seviyesinde 17 in\u00e7 ala\u015f\u0131m jantlar sunulurken, GT donan\u0131m seviyesinde 18 in\u00e7 elmas kesim ala\u015f\u0131m jantlar daha g\u00fc\u00e7l\u00fc bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sa\u011fl\u0131yor. <\/span>Yeni PEUGEOT 308, \u00fcr\u00fcn gam\u0131na eklenen yeni Lagoa Mavi<\/b> renginin yan\u0131 s\u0131ra Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, \u0130nci Siyah ve Elixir K\u0131rm\u0131z\u0131 g\u00f6vde renkleriyle her zevke hitap eden zengin renk se\u00e7enekleri sunuyor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Teknolojik ve fonksiyonel i\u00e7 tasar\u0131m<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Yeni 308\u2019in d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131ndaki dinamizm i\u00e7 mek\u00e2na da yans\u0131yor. Allure donan\u0131m seviyesinde 10 in\u00e7 dijital g\u00f6sterge paneli, kablosuz Mirror Screen, kablosuz \u015farj sistemi ve anahtars\u0131z giri\u015f-\u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma sistemi standart olarak sunuluyor. GT donan\u0131m seviyesinde ise 10 in\u00e7lik 3 boyutlu dijital g\u00f6sterge paneli, i-Toggles ki\u015fiselle\u015ftirilebilir sanal tu\u015flar ve entegre 3 boyutlu navigasyon sistemi s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini daha da ileri ta\u015f\u0131yor. Yeni PEUGEOT 308’de ayr\u0131nt\u0131ya g\u00f6sterilen \u00f6zen her noktada hissediliyor. Buna GT donan\u0131ml\u0131 versiyonda \u00f6n konsoldan kap\u0131 panellerine kadar uzanan ve 8 farkl\u0131 renk se\u00e7ene\u011fi sunan ambiyans ayd\u0131nlatmas\u0131 dahil.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, \u015f\u0131k ve sportif g\u00f6r\u00fcn\u00fcml\u00fc \u00f6n koltuklara sahip. Allure donan\u0131m seviyesinde Quartz diki\u015f detaylar\u0131na sahip Tremezzo yar\u0131 deri kuma\u015f koltuklar sunulurken, GT donan\u0131m seviyesinde Adamite Ye\u015fili diki\u015f detayl\u0131 Uzila yar\u0131 deri kuma\u015f koltuklar, Alcantara kaplamal\u0131 \u00f6n konsol ve al\u00fcminyum dekor detaylar\u0131 i\u00e7 mek\u00e2n\u0131n karakterini g\u00fc\u00e7lendiriyor. GT versiyonunda ayr\u0131ca bel destekli s\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011fu, ambiyans ayd\u0131nlatmas\u0131 ve siyah tavan kaplamas\u0131 standart olarak sunuluyor. Allure donan\u0131m seviyesinden itibaren standart olarak sunulan Panaromik A\u00e7\u0131l\u0131r Cam Tavan da g\u00fcne\u015fin i\u00e7 mek\u00e2na daha rahat ula\u015fmas\u0131n\u0131 ve daha ayd\u0131nl\u0131k olmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, teknolojik donan\u0131mlar\u0131yla da segmentinde fark yarat\u0131yor. Allure donan\u0131m seviyesinde arka park sens\u00f6r\u00fc ve geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131 standart olarak sunulurken, GT donan\u0131m seviyesinde \u00f6n ve arka park sens\u00f6rleri, yan sens\u00f6rler, 360 derece \u00e7evre g\u00f6r\u00fc\u015f sistemi ve geri viteste otomatik al\u00e7alan yan aynalar yer al\u0131yor. Ayr\u0131ca GT donan\u0131m seviyesinde Spor S\u00fcr\u00fc\u015f Paketi ile daha dinamik vites ge\u00e7i\u015fleri ve s\u00fcr\u00fc\u015f karakteri sunuluyor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u0130leri seviye s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, PEUGEOT\u2019nun C segmentindeki modellerinin miras\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor ve ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi sunuyor. Yeni model, PEUGEOT\u2019nun s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zelliklerindeki uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 miras alarak \u00e7eviklik, dinamizm ve denge gibi \u00f6zellikleriyle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Al\u00e7ak oturma pozisyonu ve s\u00fcspansiyonu ile titre\u015fimleri filtreleme kalitesi modelin s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini daha da ileriye ta\u015f\u0131yor. PEUGEOT s\u00fcr\u00fc\u015f keyfinin temel unsuru olan \u00fcnl\u00fc PEUGEOT i-Cockpit\u00ae, yeni 308’de PEUGEOT\u2019nun en geli\u015fmi\u015f ifadelerinden birine ula\u015f\u0131yor. G\u00f6z hizas\u0131nda konumland\u0131r\u0131lan g\u00f6sterge paneli ve kompakt direksiyon simidi ile ola\u011fan\u00fcst\u00fc ergonomi sunan yeni 308\u2019de her \u015fey s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6z hizas\u0131nda ve ellerinin eri\u015fim mesafesinde olacak \u015fekilde do\u011fal bir kompozisyonla d\u00fczenlenmi\u015f durumda. Buna \u00f6n konsolun ortas\u0131ndaki, hafif\u00e7e s\u00fcr\u00fcc\u00fcye d\u00f6n\u00fck konumland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f kumandalar da d\u00e2hil.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Yeni PEUGEOT 308, kapsaml\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleriyle g\u00fcvenli\u011fi de \u00fcst seviyeye ta\u015f\u0131yor. Adaptif H\u0131z Sabitleyici, Aktif \u015eerit Takip Sistemi, S\u00fcr\u00fcc\u00fc Dikkat ve Yorgunluk Tespit Kameras\u0131, H\u0131z Limiti Tan\u0131ma ve \u00d6nerme Sistemi ile Acil Durum Tam Durdurma G\u00fcvenlik Freni her iki donan\u0131m seviyesinde de standart olarak sunuluyor. GT donan\u0131m seviyesinde ise K\u00f6r Nokta Uyar\u0131 Sistemi, Geri Manevra Trafik Uyar\u0131 Sistemi ve \u015eerit Konumlama Asistan\u0131 gibi ileri s\u00fcr\u00fc\u015f destek teknolojileri yer al\u0131yor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

T\u00fcm ihtiya\u00e7lar\u0131 kar\u015f\u0131lamak \u00fczere geli\u015ftirilen verimli dizel motor<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

PEUGEOT, her kullan\u0131c\u0131 tipi ve kullan\u0131m amac\u0131na cevap verme hedefiyle ki\u015fiye \u00f6zel \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunmaya devam ediyor ve yeni PEUGEOT 308\u2019de verimlili\u011fini kan\u0131tlam\u0131\u015f 130 HP g\u00fcc\u00fcnde d\u00f6rt silindirli 1,5 litrelik BlueHDi dizel motor da sunuyor. <\/span>Dizel motorla e\u015fle\u015ftirilen EAT8 otomatik \u015fanz\u0131man ise \u00f6zellikle uzun mesafeli yo\u011fun s\u00fcr\u00fc\u015fleri daha da keyifli hale getiriyor. 1.499 cc hacmindeki motor, 1.750 d\/d’de 300 Nm maksimum tork \u00fcreterek g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131mda g\u00fc\u00e7l\u00fc ara h\u0131zlanmalar ve y\u00fcksek s\u00fcr\u00fc\u015f konforu sa\u011fl\u0131yor. Yeni PEUGEOT 308, bu motorla 207 km\/s maksimum h\u0131za ula\u015f\u0131rken, 0\u2019dan 100 km\/s h\u0131za 10,6 saniyede \u00e7\u0131kabiliyor. WLTP normlar\u0131na g\u00f6re 100 kilometrede 4,9 ila 5,1 litre aral\u0131\u011f\u0131nda karma yak\u0131t t\u00fcketimi sunan model, performans ve verimlilik aras\u0131nda ba\u015far\u0131l\u0131 bir denge kuruyor. 53 litrelik yak\u0131t deposu ve d\u00fc\u015f\u00fck t\u00fcketim de\u011ferleri sayesinde uzun yolculuklarda daha az yak\u0131t molas\u0131yla y\u00fcksek kullan\u0131m konforu sa\u011fl\u0131yor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Onlarca y\u0131ld\u0131r Avrupa C hatchback segmentinde \u00f6nemli bir oyuncu olan PEUGEOT, \u00f6zg\u00fcn tasar\u0131m\u0131, s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi ve dinamik yol tutu\u015fuyla bilinen ve bir\u00e7ok \u00fclkede en \u00e7ok tercih edilen 308 modelinin, yeni makyajlanan versiyonunu T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sundu.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":-999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-haberler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}