{"id":379,"date":"2026-07-04T06:08:11","date_gmt":"2026-07-04T03:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/2026\/07\/04\/takim-elbiseli-yaris-otomobili-alpine-a390-turkiyede-satisa-sunuldu\/"},"modified":"2026-07-04T06:08:11","modified_gmt":"2026-07-04T03:08:11","slug":"takim-elbiseli-yaris-otomobili-alpine-a390-turkiyede-satisa-sunuldu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otodergi.com\/index.php\/2026\/07\/04\/takim-elbiseli-yaris-otomobili-alpine-a390-turkiyede-satisa-sunuldu\/","title":{"rendered":"\u201cTak\u0131m elbiseli yar\u0131\u015f otomobili\u201d Alpine A390, T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunuldu"},"content":{"rendered":"
\"\u201cTak\u0131m<\/div>

MA\u0130S A.\u015e. Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 ve Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Bahaettin TATO\u011eLU:\u00a0\u201cAlpine markas\u0131, gerek sahip oldu\u011fu motor sporlar\u0131 ruhuyla gerekse sundu\u011fu premium d\u00fcnyas\u0131yla kullan\u0131c\u0131lara bamba\u015fka bir deneyim sunuyor. Uzun y\u0131llara dayanan pist tecr\u00fcbesi, elektrifikasyonun g\u00fcc\u00fcn\u00fc arkas\u0131na alan Dream Garage serisi ile birlikte t\u00fcm motor sporlar\u0131 merakl\u0131lar\u0131n\u0131n bu tecr\u00fcbeyi ya\u015fayabilmelerine olanak tan\u0131yor. Bu serinin ilk modeli olan Alpine A290, kullan\u0131c\u0131lar\u0131 taraf\u0131ndan \u00e7ok sevildi. A390 ise, spor fastback tasar\u0131m\u0131yla hem s\u00fcr\u00fc\u015f dinamizmini hem de \u015fehirli bir SUV deneyimini bir arada sunuyor. A390 gibi \u00f6zel bir model ile Alpine’in e\u015fsiz s\u00fcr\u00fc\u015f karakterini T\u00fcrkiye’deki otomobil tutkunlar\u0131yla bulu\u015fturmaktan b\u00fcy\u00fck mutluluk duyuyoruz.\u201d dedi.<\/p>\n

Tak\u0131m Elbiseli Yar\u0131\u015f Otomobili Tasar\u0131m\u0131<\/p>\n

\u00d6zg\u00fcn bir karaktere sahip, \u015f\u0131k bir “spor fastback” olarak tasarlanan A390, ikonik hatlar\u0131n\u0131n ak\u0131c\u0131 ve sportif \u00e7izgilerini be\u015f yolcu kapasiteli davetkar bir i\u00e7 mek\u00e2nla bir araya getiriyor. Uzunlu\u011fu 4.615 mm, geni\u015fli\u011fi 1.885 mm, y\u00fcksekli\u011fi 1.532 mm olan model, Alpine i\u00e7in benzersiz c\u00f6mert boyutlar ortaya koyuyor.\u00a0<\/p>\n

Alpine A390\u2019\u0131n tasar\u0131m\u0131, Alpine ruhunu ve A110\u2019un k\u00f6kl\u00fc miras\u0131n\u0131 en iyi yans\u0131tacak \u015fekilde ince ve \u00f6zel detaylarla dizayn edildi. Coupe oranlar\u0131na sahip, model karakteristik silueti sayesinde uzaktan dahi kolayca ay\u0131rt edilebiliyor. Kask viz\u00f6r\u00fc \u015feklindeki arka cam ve kompakt cam y\u00fczeyler dengeli g\u00f6r\u00fcn\u00fcme katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Yak\u0131ndan bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, entegre kap\u0131 kollar\u0131yla arka kap\u0131lara hareket katan heykelsi \u00e7izgi, g\u00f6vde \u00e7izgisinin omuz b\u00f6lgesindeki hassas i\u015f\u00e7ilik ve aerodinamik ak\u0131\u015flar\u0131 y\u00f6nlendirmek \u00fczere havan\u0131n ge\u00e7mesine izin veren kaput \u00e7izgisi g\u00f6ze \u00e7arp\u0131yor. \u00d6n b\u00f6l\u00fcmde, Alpine\u2019e ad\u0131n\u0131 veren Alplerden esinlenen \u00fc\u00e7gen \u015fekilli \u00f6n tampon ve hava perdesi olu\u015fturan a\u00e7\u0131kl\u0131klar \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. \u00d6n cephede “Kozmik Toz” ad\u0131 verilen \u0131\u015f\u0131kl\u0131 \u00fc\u00e7genler k\u00fcmesi, atmosferi delen bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z g\u00f6r\u00fcnt\u00fcs\u00fc olu\u015fturuyor ve kullan\u0131c\u0131 A390\u2019a yakla\u015ft\u0131\u011f\u0131nda kar\u015f\u0131lama animasyonu ile canlan\u0131yor. Alpine logosunun kar taneleriyle \u00e7evrili bir yans\u0131mas\u0131 ise zemin seviyesinde yatay olarak hizalan\u0131yor.<\/p>\n

Arka cephedeki par\u00e7al\u0131 \u00fc\u00e7genler, arkadan ayd\u0131nlatmal\u0131 Alpine logosunu \u00e7evreliyor. \u00d6n ve arka b\u00f6l\u00fcmdeki ince LED \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131 tasar\u0131m\u0131 daha ayd\u0131nl\u0131k ve \u0131\u015f\u0131lt\u0131l\u0131 bir g\u00f6r\u00fcnt\u00fc yarat\u0131yor.<\/p>\n

Elektrikli menzilin en \u00f6nemli unsurlar\u0131ndan biri olan aerodinamik \u00f6zellikler, \u00f6n kaputtan arka tampona kadar her ayr\u0131nt\u0131da dikkatlice ele al\u0131nd\u0131. 17 derecelik\u00a0tavan a\u00e7\u0131s\u0131, havay\u0131 y\u00f6nlendiren tekerlek kanallar\u0131 ve Le Mans Daytona h (LMDh) prototiplerinden esinlenerek tasarlanan 8\u00a0derecelik dif\u00fcz\u00f6r a\u00e7\u0131s\u0131 gibi ayr\u0131nt\u0131lar tasar\u0131m\u0131 zenginle\u015ftirirken i\u015flevselli\u011fi de art\u0131r\u0131yor. Bu spor fastback g\u00f6vdenin arka taraftaki aerodinamik \u00f6zellikleri, arka cam\u0131n alt noktas\u0131na entegre edilen siyah bir spoyler ile tamamlan\u0131yor.<\/p>\n

Alpine A390’\u0131n alt\u0131 adet g\u00f6vde rengi bulunuyor:\u00a0Noir Profond, Bleu Abysse, Bleu Alpine Vision, Argent Mercure, Blanc Topaze ve Gris Tonnerre mat(Atelier). Tavan rengi, versiyona ba\u011fl\u0131 olarak g\u00f6vdeyle ayn\u0131 renkte veya kontrast yaratacak \u015fekilde siyah renkte olabiliyor. Alpine A390, donan\u0131m seviyesine ba\u011fl\u0131 olarak, dayan\u0131kl\u0131l\u0131k yar\u0131\u015flar\u0131ndan esinlenen \u00f6zel aerodinamik kristal jantlarla donat\u0131l\u0131yor. Jantlar, elmas kesimli 20 in\u00e7 parlak siyah veya Atelier katalo\u011fundan mat siyah renk se\u00e7enekleriyle sunuluyor. 21 in\u00e7 jantlar ise Alpine\u2019in kar tanesi tasar\u0131m\u0131n\u0131 yeniden yorumluyor ve elmas kesim forged (GTS) veya mat siyah forged (Atelier katalo\u011fu) gibi farkl\u0131 renk se\u00e7enekleriyle sunuluyor.<\/p>\n

\u0130\u00e7 Tasar\u0131m: 5 Ki\u015filik Sportif Bir Koza<\/p>\n

A390 i\u00e7 mek\u00e2n\u0131yla tamamen sportifli\u011fe adanm\u0131\u015f bir d\u00fcnya sunuyor. Deri kapl\u0131 \u00f6n konsol, orta konsol ve kap\u0131 panelleri kalite vurgusunu g\u00fc\u00e7lendiriyor. Mavi renk temal\u0131 sofistike ayd\u0131nlatma atmosferi, Alpine ruhunu burada da yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

S\u00fcr\u00fcc\u00fc odakl\u0131 olarak tasarlanan kokpitte; 12,3 in\u00e7 ve 12 in\u00e7 y\u00fcksek \u00e7\u00f6z\u00fcn\u00fcrl\u00fckl\u00fc ekranlar kullan\u0131c\u0131y\u0131 Alpine evrenine \u00e7ekiyor. Fiziksel iklimlendirme paneli, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6zlerini yoldan ay\u0131rmadan ayarlar\u0131 de\u011fi\u015ftirmesine olanak tan\u0131yor. Nappa deri, \u0131s\u0131tmal\u0131 spor direksiyon; s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131, s\u00fcr\u00fc\u015f yard\u0131mc\u0131lar\u0131, telefon, sesli asistan ve g\u00f6sterge paneli ekran modlar\u0131na ait kontrolleri i\u00e7eriyor. Formula 1 d\u00fcnyas\u0131ndan esinlenerek tasarlanan iki \u00f6zel renkli al\u00fcminyum d\u00fc\u011fme, tek pedal moduna kadar ula\u015fan rejenerasyon seviyesini (mavi RCH d\u00fc\u011fmesi) ve sollama ile kalk\u0131\u015f kontrol\u00fc i\u00e7in kullan\u0131lan Boost (k\u0131rm\u0131z\u0131 OV d\u00fc\u011fmesi) i\u015flevlerini kontrol ediyor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

A110’un ikonik tasar\u0131m\u0131ndan ilham alan y\u00fcksek orta konsol, iki ayr\u0131 \u00f6zelle\u015ftirilebilir kanatla \u00f6ne \u00e7\u0131kan Alpine RND \u015fanz\u0131man kontrollerini b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. A390’da spor otomobillerde s\u0131kl\u0131kla kullan\u0131lan Alcantara mikrofiber gibi d\u00f6\u015feme malzemelerinden \u00fcretilen, ek destek ve konfor sa\u011flayan elektrikli ve \u0131s\u0131tmal\u0131 Alpine Spor koltuklar bulunuyor. A390 \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131n en \u00fcst versiyonunda, Sabelt\u00ae imzal\u0131 mavi ve gri tonlar\u0131nda Nappa deri kapl\u0131 Alpine Spor Bucket koltuklar yer al\u0131yor. Bu koltuklar\u0131n arka b\u00f6l\u00fcm\u00fc, iste\u011fe ba\u011fl\u0131 olarak \u00f6n konsol ve merkezi konsolda da tercih edilebilen Forged ve Serged karbon detaylar\u0131yla donat\u0131labiliyor. Devialet y\u00fcksek kaliteli ses sistemi, opsiyonel mikrofiber tavan d\u00f6\u015femesi ve Atelier Alpine imzal\u0131 \u00e7ok say\u0131da ki\u015fiselle\u015ftirme se\u00e7ene\u011fi (fren kaliperi rengi, koltuklar, jantlar, vb.) ayr\u0131cal\u0131kl\u0131 bir d\u00fcnyan\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 aral\u0131yor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Alpine A390 be\u015f kap\u0131l\u0131 g\u00f6vdesiyle eri\u015fim kolayl\u0131\u011f\u0131 sa\u011fl\u0131yor. 532 litre bagaj hacmi bulunan model, bagaj\u0131n\u0131 daha da mod\u00fcler hale getiren opsiyonel iki katl\u0131 ayarlanabilir bagaj zeminine de sahip.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Alpine Uzmanl\u0131\u011f\u0131yla Birle\u015fen Donan\u0131m ve Teknoloji<\/p>\n

Alpine A390, d\u00fc\u015f\u00fck a\u011f\u0131rl\u0131k merkeziyle \u00f6nde %49, arkada ise %51 ile ideal a\u011f\u0131rl\u0131k da\u011f\u0131l\u0131m\u0131na sahip. Bu sayede \u00e7ok dengeli ve e\u011flenceli bir s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in ideal bir temel olu\u015fturuyor. Arka taraftaki iki motor, Fransa’da \u00fcretilen \u00f6zel bir al\u00fcminyum braket i\u00e7erisinde yer al\u0131yor. Bu konfig\u00fcrasyon, bagaj taban\u0131n\u0131n al\u00e7ak olmas\u0131n\u0131 ve bagaj hacminin maksimuma \u00e7\u0131kmas\u0131na olanak tan\u0131yor.<\/p>\n

\u00dc\u00e7 motorun sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015f sistemi sayesinde A390, her t\u00fcrl\u00fc yol ko\u015fulunda \u00fcst\u00fcn bir yol tutu\u015funa sahip. GTS versiyonu toplam 470 hp g\u00fc\u00e7 ve 824 Nm’ye varan tork de\u011feriyle, 0’dan 100 km\/sa h\u0131za sadece 3,9 saniyede ula\u015farak s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi performans seviyesini sunuyor. Bu, Alpine A110 R ile e\u015fde\u011fer bir h\u0131zlanma de\u011feri. Arkadaki iki motor, A390’\u0131n s\u00fcr\u00fc\u015f dinamiklerinde \u00f6nemli rol oynayan Alpine Aktif Tork Vekt\u00f6rleme sistemini harekete ge\u00e7iriyor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u015easi ayar\u0131, Alpine \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131n referans modeli olan A110’un \u00e7evikli\u011fini, hafifli\u011fini ve dengesini en iyi \u015fekilde yans\u0131t\u0131yor. A390, konfor ve yol tutu\u015fu aras\u0131nda en iyi dengeyi sa\u011flamak \u00fczere hidrolik s\u00f6n\u00fcmleyicili \u00f6zel bir s\u00fcspansiyona sahip. Frenlerin hissi, dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131 ve fren g\u00fcc\u00fc A390’\u0131n y\u00fcksek performans\u0131yla bir araya geliyor. \u00d6n b\u00f6l\u00fcmde, Alpine i\u00e7in bir ilk olan 6 pistonlu kaliperlere sahip 365 mm’lik diskler bulunuyor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Alpine A390, arac\u0131n \u00e7evresini ger\u00e7ek\u00e7i bir \u015fekilde g\u00f6steren ekranla birlikte en g\u00fcncel geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri (ADAS) ile donat\u0131ld\u0131. Kademeli acil durum freni ile s\u00fcr\u00fcc\u00fc dikkat da\u011f\u0131n\u0131kl\u0131\u011f\u0131 izleme i\u015flevi, ileri vitesten geri vitese kadar geni\u015fletilen otomatik acil durum freni, yanal yard\u0131mlara ek olarak y\u00f6r\u00fcnge d\u00fczeltmesi ve park an\u0131nda yolcular i\u00e7in g\u00fcvenli \u00e7\u0131k\u0131\u015f gibi yeni \u00f6zellikler geleneksel yard\u0131mc\u0131lar\u0131 tamaml\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fc, direksiyonun sol taraf\u0131nda bulunan My Safety butonunu kullanarak ADAS ayarlar\u0131n\u0131 tek dokunu\u015fla se\u00e7ebiliyor ve bunlar\u0131n aktif mi, pasif mi olaca\u011f\u0131n\u0131, ne kadar sert m\u00fcdahale edece\u011fini ve sesli uyar\u0131 verilip verilmeyece\u011fini belirleyebiliyor. Son olarak A390, standart olarak Dur & Kalk i\u015flevine sahip adaptif h\u0131z sabitleme sistemi ile donat\u0131l\u0131yor.<\/p>\n

\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir Bir Anlay\u0131\u015f<\/p>\n

Alpine A390, batarya dahil toplam k\u00fctlesinin d\u00f6rtte birini olu\u015fturan d\u00f6ng\u00fcsel malzemelerden \u00fcretilmi\u015f olup, onu piyasadaki en iyi elektrikli ara\u00e7lardan biri yap\u0131yor. Model, plastik kullan\u0131m\u0131nda ise sekt\u00f6r ortalamas\u0131 olan %9’un \u00fczerinde, %14’l\u00fck (yakla\u015f\u0131k 39 kg) bir geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm oran\u0131na ula\u015f\u0131yor. Orta konsol %54 oran\u0131nda geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f plastikten \u00fcretiliyor. GT versiyonundaki 20 in\u00e7 kristal jantlar da %40 geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f al\u00fcminyumdan \u00fcretildikleri i\u00e7in bu yakla\u015f\u0131m\u0131 destekliyor.<\/p>\n

G\u00fc\u00e7-Aktarma Sistemleri: Performans ve Aktif Tork Da\u011f\u0131l\u0131m\u0131<\/p>\n

Alpine A390, \u00f6zel bir \u00fc\u00e7 motorlu mimariye sahip. Arkadan iti\u015fli ara\u00e7lara benzer bir d\u00fczende; \u00f6nde senkron motor ve arkada her bir tekerlekte birer adet olmak \u00fczere iki adet \u00f6zel sabit m\u0131knat\u0131sl\u0131 senkron motorla d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015f sa\u011fl\u0131yor. Arkadaki iki motor ba\u011f\u0131ms\u0131z tekerlek kontrol\u00fc sa\u011fl\u0131yor ve Alpine Aktif Tork Vekt\u00f6rleme sistemini kullan\u0131yor. Alpine Aktif Tork Vekt\u00f6rleme sistemi, milisaniyeler i\u00e7inde hareket ederek son derece hassas tepkiler veriyor. Alpine Aktif Tork Vekt\u00f6rleme sisteminin dinamik yap\u0131s\u0131, Alpine Tork Pre-Control ad\u0131nda \u00fcst d\u00fczey bir tork y\u00f6netim sistemi ile tamamlan\u0131yor. B\u00f6ylece A390’\u0131n 824 Nm’ye varan olduk\u00e7a y\u00fcksek tork daha etkin bir \u015fekilde yola aktar\u0131labiliyor ve kontrol edilebiliyor.<\/p>\n

Alpine A390, iki farkl\u0131 g\u00fc\u00e7 seviyesine sahip iki versiyon olarak yollara \u00e7\u0131k\u0131yor:<\/p>\n