Oto ekspertizin Türkiye’deki mucidi Pilot Garage, sayıları her geçen gün artan elektrikli
araçların, ikinci elde de popüler hale gelmeye başladığını, ancak belirli kontrollerin
mutlaka ekspertiz tarafında yapılması gerektiğini tavsiye etti. Yürüyen aksamı, fren
sistemi içten yanmalı motorla donatılan araçlarla aynı olan elektriklilerin pil sağlığı ise
hayati önem taşıyor. Hasar gören ya da su alan bataryalar, zaman içinde çok yüksek
maliyetlere sebep oluyor.
Yerli otomobil dahil birçok elektrikli ekspertize gelmeye başladı
Yüksek tork sebebiyle lastik, fren ve süspansiyon elemanlarının çabuk aşınabileceğini
belirten Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre, bu parçaların mutlaka kontrol
edilmesini, ardından aracın lifte kaldırılarak pilin fiziki durumunun kontrolünün
sağlanmasını önerdi. İstanbul gibi zorlu yol şartları olan şehirlerde aracın altının kasislere
vurabildiğini ve pilin zarar gördüğünü söyleyen Emre, “Bazı elektrikli modeller yaşları
gereği üretici garantisinden çıkmak üzere, bu araçların mutlaka işinde ehil olan
servisler tarafından düzenli olarak bakımı yapılmış mı, araştırmak gerekiyor. Yerli
otomobilimiz dahil elektrikli araçlar ekspertiz noktalarımıza sıklıkla uğramaya
başladı. Bu araçlarda en önemli aksam batarya, batarya da tam aracın altında
konumlanıyor. Şiddetli bir alt darbe pilin fiziksel durumunu bozuyor.” yorumunda
bulundu.
Kilometre ve pil sağlığı tespiti yapılmalı
Özel elektronik tespit cihazları ile elektrikli araçların kilometre tespitinin yapıldığını ve
yapılan kilometreyle, ilk günden bu yana gerçekleştirilen şarjın birbirini tutup
tutmadığına bakıldığını dile getiren Emre, “Şarj ömrü tıpkı telefonlarda olduğu gibi
zaman içerisinde kısalıyor. Çok kilometre yapmış bir elektrikli aracın otomatikman
pil sağlığı da düşer. Pilin değişimi ise gerçekten çok maliyetli. Bu yüzden elektrikli
araçların da ekspertiz işlemlerini önemsiyoruz. Diğer yandan elektrikli motorların
soğutma sisteminde kaçaklar olması da büyük maliyetlere yol açabilir, bu kaçaklara
da bakılmalı. İkinci el elektrikli araç alacaksanız, tabiri caizse çarpılmayın.” dedi.
Radarlara ve lidarlara da dikkat edilmeli
Elektrikli araçların deneysel bir yönü de olduğunu, birçok adaptif güvenlik sistemiyle
donatılabildiğini ileten Emre, bu sistemlerin kazalarda zarar görebildiğini söyledi ve
ekledi: “Otonom, yarı otonom sürüş sistemleri gibi birçok radar ve lidar kullanan
gelişmiş sistemler hasar sonrası doğru tamirat ve kalibrasyona ihtiyaç duyar. Bu
donanımların doğru çalışıp çalışmadığı da kontrol edilirse alıcıların kafası rahat
eder, önemli masraflardan kurtulmuş olurlar.”
