VW, başta ID. Buzz yolcu minibüsü ve ticari versiyonu olmak üzere yeni piyasaya sürdüğü modellerin sağladığı ek hacim sayesinde Ocak ayından Temmuz ayına kadar elektrikli otomobil kayıtlarında Tesla’yı geride bıraktı.
Automobilwoche tarafından paylaşılan Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu (KBA) verilerine göre, Volkswagen Temmuz ayına kadar Almanya’da 41.475 elektrikli araç satarken, Tesla 40.289 adet sattı. Her iki marka da 20.613 adetle üçüncü sırada yer alan Mercedes-Benz’in iki katından fazla elektrikli araç sattı.
Audi ve BMW sırasıyla 16.786 ve 15.987 tescil ile dördüncü ve beşinci olurken, Hyundai 15.411 tescil ile altıncı sırada yer aldı.
Tamamen elektrikli Volkswagen ID. Buzz, geçen yılki lansmanından bu yana üretimin artmasıyla birlikte müşteri ilgisinde artış görüyor. Otomobil üreticisi Almanya’da 2.815 ID. Buzz EV’leri Almanya’da sadece Temmuz ayında 536 adet olmak üzere ilk yedi ayda 2.815 adet sattı.
ID. Buzz, bu dönemde markanın Almanya’daki elektrikli araç kayıtlarının yüzde 7’sinden daha azını oluştursa da muhtemelen ölçeği Volkswagen’in lehine çeviren model oldu.
Beklendiği gibi, Volkswagen ID.4 ve coupe tarzı kardeşi ID.5- GTX performans varyantları da dahil olmak üzere – Temmuz ayına kadar toplam 22.405 adetle markanın EV kayıtlarının çoğunu oluşturdu. Daha küçük olan ID.3 hatchback 13,647 kayıtla ikinci sırada yer alırken, e-up şehir otomobili 2,943 kayıt aldı.
Tesla’ya gelince, Model Y, markanın Almanya’daki kayıtlarının neredeyse yüzde 75’ini oluşturdu- yedi ay boyunca 29.829. Model 3 9.045 kayıtla ikinci sırada yer alırken, Model S ve Model X sırasıyla 855 ve 494 kayıtla çok gerilerde kaldı.
Mercedes-Benz’in elektrikli araç kayıtlarına 7.813 ile EQA kompakt crossover öncülük etti. İlginç bir şekilde, SAIC’in MG’si 11.638, Geely’nin Polestar’ı 4.210 ve BYD 632 kayıt ile Çin’e ait markalar Alman pazarında hızla büyüyor.
Ocak ve Temmuz ayları arasında Almanya’da elektrikli araçlar için toplam 268.926 ilk kayıt yapılırken, içten yanmalı motorlu modeller için 1,64 milyon yeni kayıt yapıldı.