Venom F5 Devrimi, ikisi neredeyse aynı DNA’yı paylaşan Hennessey Venom F5’e dayanmaktadır. Revolution Coupe’yi kardeşinden ayıran şey, kapsamlı bir şekilde elden geçirilmiş aerodinamiği, süspansiyonu, motor soğutması ve dijital telemetrisidir. Hennessey’in mühendislik ekibi de kütleyi azaltmaya odaklandı.
Sistematik bir ağırlık azaltma odaklı, yarış odaklı model, tartıyı 3.000 pound’un altına düşürerek onu en hafif Venom F5 modeli yapıyor. Diğer tüm F5 Venom modellerini yansıtan, karbon fiber monokok şasinin ortasına monte edilmiş Hennessey’nin ünlü çift turboşarjlı 6,6 litrelik ‘Fury’ V8 motoru. Şaşırtıcı bir şekilde 1.817 bhp olarak derecelendirilen güç, rekabetçi kullanım için kalibre edilmiş otomatikleştirilmiş tek debriyajlı şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderilir.
Bu kadar düşük kütle ile Venom F5 Revolution Coupe’nin hızlanması bir roket gibi olacaktır. Karbon-seramik frenler standart olarak takılır ve yolda veya pistte zayıflamayan durma gücü için çok pistonlu kaliperlere sahiptir. Revolution Coupe’yi kontrol edenler için en göze çarpan şey, tam genişlikte arkaya monte edilmiş karbon fiber kanadıdır. Ayarlanabilir uzantı, kanadın tepesindeki yüksek basınçlı havanın altına dökülmesini engelleyen uç plakalarla donatılmıştır. Bu, kanadın genişliğini artırmadan bastırma kuvvetini artırır.
Uç plakalar ayrıca hava akışını yönlendiren ve aerodinamiği ve dengeyi iyileştiren girdaplar oluşturur.Sonuç olarak, arka kanat 300 km/s’de (186 mph) 800 pound’dan fazla bastırma kuvveti ve 249 mph’de (400 km/s) 1.400 pound’un üzerinde bastırma kuvveti sağlar. Önemli ölçüde daha büyük bir karbon fiber ön ayırıcı, arkaya monte edilmiş kanat ve arka difüzörü tamamlar. Ön ayırıcı, aracın altında düşük basınçlı bir girdap oluşturan F5 Revolution Coupe’nin altından hava akışını engeller. Aynı zamanda, uzatılmış arka difüzör kılavuzları hiper kartın pürüzsüz karnından dışarı çıkar.
Ön panoda tekerleklerin önüne konumlandırılan dalış uçakları, aerodinamik dengeyi ileriye doğru kaydırmak için hava akışını agresif bir şekilde yönlendirir. Ek olarak, Devrim, F5’in motor bölmesine taze soğuk hava sağlayan ve bileşen sıcaklıklarını etkili bir şekilde düşürmeye yardımcı olan tavana monte edilmiş yeni bir merkezi hava deliğine sahiptir. Daha agresif hizalama ayarlarına sahip çift salıncaklı süspansiyon, ayarlanabilir amortisörlerle donatılmıştır. Ek olarak, yeni dövme alaşım jantlar, daha iyi viraj alma tutuşu ve daha iyi frenleme için daha geniş bir temas alanı sunuyor. Son olarak, Venom F5 Revolution Coupe sahiplerine, bir dizi veri noktasını ölçebilen dijital bir araç üstü telemetri sistemi sunuluyor. Bunlar, tur sürelerini, bölmeleri, m viraj alma G kuvvetlerini ve daha fazlasını içerir. Sistem, sürücünün telemetriyi gerçek zamanlı olarak izlemesine izin verir veya veriler daha sonra analiz veya arşivleme için kaydedilebilir.
Venom F5 Devrim Coupe fiyatı
Yeni Venom F5 Revolution Coupe, 15 Ocak’ta Miami Motorcar Cavalcade Concours d’Elegance’ta küresel kamu borcunu ödeyecek. Venom F5 Revolution Coupe’nin fiyatı 2,7 milyon dolar ve sadece 24 adetle sınırlı. Resmi sürümden önce, Devrim modellerinin birçoğu tutkulu hiper araba hayranlarına çoktan satıldı.
